Чи необхідно замінювати літні шини і коли це доцільно робити? -- Delo.ua

Чому важливо сезонно змінювати шини?

Ключовим є усвідомлення того, що літні та зимові шини різняться не лише зовнішнім малюнком протектора, а й внутрішньою структурою та хімічним складом гумової суміші. Саме ці фактори суттєво впливають на рівень зчеплення з дорожнім покриттям.

У літній сезон гумова складова матеріалу розроблена для витримування підвищених температур і зберігає свою еластичність навіть при екстремальних +30-35°C. Проте, коли температура падає, така шина стає надзвичайно твердою, "дубіє" й практично втрачає здатність зчеплення з дорожнім покриттям.

Зимові шини виготовляються за зовсім іншою технологією, що дозволяє їм ефективно працювати в холодних умовах. Вони забезпечують відмінне гальмування на обледенілій поверхні, снігу або вологому асфальті при температурах нижче нуля градусів.

Багато водіїв цікавляться, коли необхідно замінювати літні шини на зимові в Україні відповідно до законодавства, а також чи передбачені конкретні штрафи за порушення цих термінів. В українському правовому полі існують свої унікальні нюанси.

На листопад 2025 року в Україні відсутні конкретні положення у Правилах дорожнього руху або Кодексі про адміністративні правопорушення, які б однозначно визначали терміни, коли потрібно переходити на зимову гуму, з чітким зазначенням календарних дат.

Єдина норма законодавства закріплена в підпункті 31.4.5 Правил дорожнього руху, де наводиться рекомендація використовувати шини, що відповідають актуальним умовам дорожнього покриття (дощ, сніг, іній, ожеледиця). Це формулювання є досить загальним і допускає різні тлумачення. Що стосується реальних підстав для накладення штрафу, то вони включають:

За установку коліс, що не відповідають визначеним технічним вимогам, автовласника може очікувати адміністративний штраф відповідно до статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення, який коливається в межах 340-680 гривень. У разі повторного порушення протягом року, водій ризикує втратити права на строк від 3 до 6 місяців або отримати до 10 днів адміністративного арешту.

У Верховній Раді України наразі розглядається законопроєкт №4373, що має на меті суттєво змінити поточну ситуацію, встановивши конкретні санкції за використання автомобілів на літніх шинах у зимовий час.

Згідно з новим проектом, водії, які вперше порушать правила щодо використання зимових шин, отримають штраф у розмірі 1700 гривень. Якщо ж порушення повториться протягом року, то санкції стануть значно суворішими: штраф буде коливатися від 3400 до 8500 гривень, а також водій може бути позбавлений права керувати транспортом на термін від 3 до 6 місяців.

На даний момент законопроєкт ще не затверджений і знаходиться на етапі обговорення, проте його прийняття здатне суттєво трансформувати ставлення українських водіїв до сезонної зміни шин.

Фахівці у сфері автомобільної індустрії та виробники шин одностайно вважають, що при переході з літньої гуми на зимову варто звертати увагу не стільки на календарні дати, скільки на фактичні погодні умови та температурні значення.

Ключовим науково обґрунтованим показником для ухвалення рішень є постійна середньодобова температура повітря, що опускається нижче +7°C протягом кількох днів. У цей критичний момент хімічний склад літньої гуми втрачає свою еластичність та потрібну м'якість, що, в свою чергу, значно знижує зчеплення з дорожнім покриттям.

Час заміни літніх шин на зимові залежить також від типу вибраних покришок: це можуть бути фрикційні ("липучки"), шиповані або універсальні всесезонні моделі. Шиповані шини слід встановлювати раніше, оскільки їх металеві шипи забезпечують важливе додаткове зчеплення на перших морозах і тонкому льоду.

Крім того, досвідчені фахівці категорично радять не відкладати процедуру перевзування автомобіля на останні дні перед морозами, оскільки черги на шиномонтажних станціях у жовтні та листопаді традиційно стають довжелезними, а вартість послуг зростає в 1,5-2 рази.

Ідеальний час для зміни шин значно варіюється залежно від географічного положення та кліматичних умов окремих регіонів України.

Північні та центральні регіони України, включаючи Київ, Чернігів, Суми та Житомир, рекомендують переходити на зимову шину з 15 жовтня по 5 листопада. Це пов'язано з тим, що в цей період середньодобова температура зазвичай знижується до нижче +7°C.

Західні та гірські регіони (Львів, Івано-Франківськ, Закарпаття, Чернівці) -- через більш ранні заморозки та складний рельєф місцевості перевзувати авто варто вже наприкінці вересня -- на початку жовтня, особливо якщо плануються поїздки в гірську місцевість.

Південні області (Одеса, Херсон, Миколаїв, частково Дніпропетровськ) -- допустимо відкласти перехід на зимову гуму до середини листопада, особливо якщо дороги залишаються сухими, а нічні температури не опускаються нижче +3-5°C.

Окрім фактичних показників температури повітря, є й інші важливі ознаки, які вказують на те, що настав час терміново замінити літні шини на зимові:

Коли малюнок протектора літньої шини втрачає свою чіткість, а глибина канавок опускається нижче мінімально допустимих 3-4 мм, це значно знижує зчеплення на вологій поверхні та в умовах дощу.

Коли літні шини стають надто жорсткими через ранкові заморозки, це призводить до збільшення гальмівного шляху. Навіть при помірній швидкості 50-60 км/год небезпека втрати контролю або ковзання підвищується в декілька разів у порівнянні з умовами теплої погоди.

Тому якщо ви особисто помічаєте, що автомобіль став гірше та повільніше реагувати на натискання педалі гальма або погіршилася чіткість керування на поворотах, це чіткий сигнал -- негайно настав час міняти гуму.

Законодавство країн Європи встановлює набагато жорсткіші норми щодо використання зимових шин, ніж в Україні, з метою забезпечення максимальної безпеки на автомобільних шляхах у зимовий період. У кожній країні ЄС існують свої специфічні терміни та правила, які визначають обов'язкову заміну шин.

Ці суттєві відмінності безпосередньо пов'язані з кліматичними умовами: у скандинавських країнах, де зимовий період триває довше та є суворішим, заміна шин регулюється законодавством значно жорсткіше з високими штрафами за порушення.

Чимало українських водіїв регулярно допускають поширені та потенційно небезпечні помилки, оскільки не мають чіткої уяви про те, коли потрібно замінювати літню шину.

Автомобілісти часто очікують першого сильного снігопаду або ожеледиці, навіть незважаючи на те, що вже при температурі нижче +5°C літні шини суттєво втрачають свою продуктивність.

М'яка гума, коли піддається високим температурам, зношується швидше і нерівномірно, що істотно погіршує керованість автомобіля на швидкості та призводить до підвищення витрат пального на 5-10%.

Неправильне встановлення шин або зміна напрямку їх обертання, а також використання шин з різним ступенем зношення на одній осі, викликає нерівномірний знос протектора і негативно впливає на керованість автомобіля.

Необхідність балансування коліс після сезонної зміни шин є важливою, оскільки його відсутність може викликати вібрації на високих швидкостях, прискорене зношення підвіски та загальний дискомфорт під час водіння.

Професійні автомеханіки та експерти шинної індустрії одностайно рекомендують починати підготовку до зимового сезону заздалегідь, не чекаючи останнього моменту.

Передусім, важливо виміряти фактичну глибину протектора за допомогою спеціального пристрою. Для зимових шин цей показник повинен бути не менше 4 мм, аби гарантувати належне зчеплення на засніжених і льодових покриттях.

Потім ретельно переконайтеся, що весь комплект коліс відповідає за розміром, індексом навантаження та швидкісним індексом рекомендаціям виробника вашого конкретного автомобіля.

Якщо ви вирішили скористатися шипованими шинами, важливо надати їм можливість для належної приїзки протягом перших 300-500 кілометрів. Не рекомендується відразу після монтажу виїжджати на швидкісні дороги, де ви плануєте рухатися зі швидкістю понад 80-90 км/год, оскільки це може призвести до пошкодження або навіть відриву нових шипів.