ОККО уклала угоду на оренду великої кількості автозаправних станцій. Чому 2023 рік стане ключовим для сфери пального?

Сергій Куюн стверджує, що у 2025 році український ринок пального зазнає значних змін.

ОККО уклала угоду на оренду мережі заправок KLO, що налічує 57 автозаправних станцій. Здається, акціонери прийняли непросте рішення щодо виходу з ринку.

За даними директора консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, переговори щодо оренди мережі АЗС розпочалися ще в грудні минулого року.

Мережа KLO, заснована у 1995 році, нині налічує понад 70 автозаправних комплексів зі власними ресторанами, магазинами, кафе, мийками та зарядними станціями для електромобілів у Києві, Київській, Житомирській, Чернігівській та Львівській областях.

Сергій Куюн, спеціаліст у сфері паливного ринку, підкреслює, що компанія KLO вже тривалий час викликає інтерес у можливих інвесторів. "Це дійсно унікальна мережа, з оригінальним дизайном, де окремі автозаправні станції можна вважати справжніми витворами мистецтва. Найголовніше, що вони розташовані в найбільш прибутковому регіоні країни — столиці, яка забезпечує більше 20% від загальних продажів", — додає Куюн.

За словами Сергія Куюна, після 2022 року KLO зіткнулася з серйозними викликами:

Конкуренти виявилися в оточенні, деякі об'єкти потрапили під окупацію, зазнали руйнувань і тривалий час відновлювались. Комплекс "Райдуга", розташований на Броварському, згорів через водія, який на великій швидкості влетів у колонки. Два найзначніші комплекси на проспекті Бажана були нейтралізовані через закриття Південного мосту.

Найбільш руйнівним ударом виявилася агресивна атака на нафтобазу підприємства, де, за різними підрахунками, могло зберігатися до 10 тисяч тонн бензину (ринкова вартість становить близько 10 мільйонів доларів). І це вже не перше таке напад, -- зазначено в повідомленні.

Ці події мали значний вплив на діяльність мережі та, ймовірно, стали стимулом для розробки нових робочих форматів.

KLO славиться не тільки своєю мережею автозаправних станцій. Згідно з інформацією, представленою на Вікіпедії, компанія володіє рядом інших активів.

Компанія реалізує пальне виробництва Литви (Orlen Lietuva) та України, зокрема Шебелинського НПЗ, який належить державному підприємству Укргазвидобування.

За оцінками експерта, 2025 рік може стати вирішальним для паливного ринку України. Оренда KLO компанією ОККО є лише частиною масштабних змін, що відбуваються в галузі.

Очікуються суттєві зміни у майбутньому для мережі "Авіас", ANP та інших автозаправних станцій, що раніше перебували під контролем Ігоря Коломойського. Ця мережа, яка складається з понад 600 АЗС і наразі не функціонує, має всі шанси відновити свою діяльність. Відновлення роботи цієї мережі може суттєво вплинути на конкурентів.

"Ми уважно стежимо за розвитком подій, і цей рік обіцяє бути ключовим для паливної галузі. Єдині, щодо кого немає жодних сумнівів, це ОККО та Укрнафта – вони залишаються на ринку. Щодо інших компаній, то впевненості поки що немає," - зазначає Сергій Куюн.

Нагадуємо, що роль "Привату" на ринку вже не можна ігнорувати, зазначив Сергій Куюн. В осінній період 2022 року держава здійснила націоналізацію напівдержавних компаній "Укрнафта" та "Укртатнафта", які перебували під контролем "Привату" з 2003 і 2007 років відповідно. Ігор Коломойський опинився за ґратами, і з того часу мережа почала стрімко розпадатися.