У Житомирі планують модернізувати парк тролейбусів - Auto24

Передбачається, що для закупівлі нового електричного транспорту буде виділено 17 мільйонів євро. За ці кошти трамвайно-тролейбусне управління має намір придбати 20 тролейбусів, оснащених автономною технологією, а також 15 електробусів. Цю інформацію озвучив місцевий телеканал СК 1.

Якщо досвід використання тролейбусів з частковим автономним ходом у Житомирі є, то електробуси для комунального підприємства та обласного центру загалом можуть стати дебютними.

Досліджуйте також: Поліцейські Житомира прикрасили міські вулиці за допомогою балончиків з фарбою.

Транспортні компанії поки що не ухвалили рішення щодо вибору постачальника, але в їхніх планах – закупівля тролейбусів у вітчизняного виробника. Передбачено, що ці транспортні засоби будуть оснащені сучасними технологіями та матимуть функцію зарядки батарей під час експлуатації.

Житомир невдовзі покинуть старі малокомфортні тролейбуси та маршрутки, що вже далекі до сучасних стандартів міської логістики. Фото: ілюстративне, Авто24

Завдяки повній місткості акумулятора такий транспорт може продовжити маршрут у ту частину міста чи навіть за його околицю, як от, скажімо, хутір Довжик, де контактна мережа відсутня. Туди від кінцевої зупинки якихось три кілометри й це значно поліпшило б логістику жителів передмістя.

Що стосується електробусів, то наразі потрібно зупинитися на виборі іноземного виробника, оскільки в Україні ще немає серійних моделей. Хоча в нашій країні вже є деякі напрацювання в цій галузі, житомирські перевізники поки що не планують переходити на електробуси. Вони надають перевагу перевіреним та надійним акумуляторним автобусам, які вже зарекомендували себе на ринку.

Також зверніть увагу: Інструктор з водіння з Житомира планував провести платний іспит — якою була його оцінка за надані послуги?

Відомо, що тролейбуси та електробуси матимуть низький підлогу. Зазвичай ці транспортні засоби оснащуються системою, що дозволяє нахилити кузов у бік тротуару. Це значно підвищує комфорт і пришвидшує процес посадки та висадки пасажирів на зупинках, що є особливо важливим під час пікових годин.

Також передбачені пандуси для заїзду крісел на колесах. Ця норма сприяння пасажирам з обмеженими можливостями є у виробництві громадського транспорту стандартною.

Читайте також Житомирські енергетики випускають військові багі для розвідки та евакуації

Новий транспорт має замінити фізично зношений парк тролейбусів. На балансі ТТУ є пасажирські машини ще радянського періоду, яким понад 30 і більше років. Їх підтримують до необхідного технічного стану, але цього вже недостатньо - старенькі тролейбуси своє відпрацювали й будуть списані.