До 13 гривень за літр: ТСК виявила завищені ціни на АЗС — компанії ОККО та WOG не з’явилися на засідання.

Тимчасова слідча комісія Верховної Ради виявила схему, що передбачає завищення цін на паливо. Мережі автозаправок накручують до 13 гривень на літрі понад фактичну ціну, тоді як Антимонопольний комітет України визнала свою відсутність повноважень для втручання в цю ситуацію.

Як зазначає видання Ukrainian Wall, Тимчасова слідча комісія (ТСК) Верховної Ради, очолювана нардепом Олексієм Гончаренком, розпочала розслідування щодо українських нафтотрейдерів. Причиною цього стало синхронне зростання цін на паливо, яке збільшилося на 13 гривень за літр з початку весни, незважаючи на те, що світова ціна на нафту Brent знизилася до 71 долара за барель.

На засідання запросили чотирьох паливних гігантів, однак з'явилася лише мережа UPG. ОККО, WOG та інші великі гравці зустріч проігнорували. У ТСК одразу попередили: у разі повторної неявки діятимуть за Кримінальним процесуальним кодексом -- аж до примусового приводу за участю правоохоронців.

11 гривень за літр: парламентарі визначили маржу прямо під час засідання.

Під час засідання виконавчий директор UPG Володимир Мороз намагався пояснити цінову політику компанії за допомогою складних формул: світові ціни, валютні курси, запаси пального, витрати на логістику. Однак, коли голова ТСК навів конкретні цифри, його аргументи втратили сенс. У лютому ціна бензину А-95 на UPG становила 61,90 грн, а в липні вже зросла до 73,90 грн. Валютний курс залишився практично незмінним, а вартість нафти знизилася. "Куди ж зникло 12 гривень?" — запитали у Мороза. Він відповів, що причина в "старих закупівлях" та комерційній таємниці.

Депутати вирішили діяти інакше. Голова Тимчасової слідчої комісії змусив директора озвучити ціну на дизель у дрібному гурті — приблизно 64 грн за літр. Водночас на заправках UPG дизель продають по 74,90 грн. "Різниця складає 11 гривень за літр, що значно перевищує довоєнні межі у 5-7 гривень", — зазначив Гончаренко. Після цього Мороз не зміг надати інформацію ані про процент чистого прибутку, ані про обсяги доходу компанії за останні шість місяців.

Юрист компанії UPG є братом очільника Житомирської обласної військової адміністрації.

Депутатів чекав несподіваний поворот, коли стало відомо, що адвокат UPG В'ячеслав Бунечко є рідним братом Віталія Бунечка, нинішнього голови Житомирської обласної військової адміністрації. Саме в Житомирській області розташований центральний офіс UPG, де також функціонує велика нафтобаза та розгорнута мережа автозаправних комплексів. В'ячеслав Бунечко раніше працював у "Укрнафті" протягом 20 років, де очолював управління претензій і позовів, а до UPG приєднався приблизно рік тому. Проте члени комісії відзначили, що компанія була заснована в Коростені задовго до призначення Віталія Бунечка на губернаторську посаду.

АМКУ визнав: змусити знизити ціни не може

Голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко на засіданні ТСК одразу розставив акценти: прямого контролю за роздрібними цінами на пальне в АМКУ немає. "Ринок вільний, державне регулювання відсутнє", -- заявив він. При цьому з початку кризи відомство надіслало нафтотрейдерам 42 аналітичні вимоги, а з 9 березня розслідує справу про можливу картельну змову.

Кириленко також акцентував увагу на тому, що в Україні не існує класичних монополістів, які б мали частку ринку понад 35%. Найбільшим гравцем є компанія ОККО, яка контролює приблизно 20% обсягу продажів. За нею слідують WOG з близько 17%, державна "Укрнафта", яка займає понад 10% і активно розвивається, а також UPG, що активно збільшує свою присутність на ринку, і "БРСМ-Нафта", частка якої становить менше 10%.

Що буде далі: повідомлення, фінансові санкції, примусове доставлення.

Секретаріат ТСК уже готує офіційний запит до АМКУ -- вимагатиме детально перевірити, куди саме йдуть 11 гривень націнки з кожного літра пального. Крім того, нардепи обіцяють: коло підозрюваних у штучному роздуванні цін суттєво розшириться. Нафтотрейдерам, які проігнорували перше засідання, надішлють повторні виклики -- цього разу з попередженням про можливий примусовий привід.

Раніше Ukrainian Wall писав: це якийсь кошмар: знищено 200 українських АЗС, подробиці.