Рябцев роз’яснив, чому між преміальним та стандартним паливом на автозаправних станціях немає суттєвої різниці.

Різниця між преміум і стандартним паливом на окремих автозаправних станціях може виявитися лише формальною, оскільки насправді споживачам часто пропонують один і той же продукт, але під різними марками.

Цю інформацію в ефірі Еспресо озвучив Геннадій Рябцев, експерт у сфері енергетики та провідний науковий співробітник Національного інституту стратегічних досліджень.

"Основна особливість мережі АЗС "Укрнафта" полягає в тому, що час від часу ціна на так званий преміальний бензин стає такою ж, як і на звичайний. Я використовую термін 'так званий', оскільки обидва види бензину відповідають однаковим стандартам. Вони не мають жодних відмінностей, крім вартості. Проте, незрозуміло чому, деякі люди вважають за потрібне встановлювати ціну на 5, 6 або 7 гривень вищу", - зазначив Рябцев.

За словами експерта, на окремих АЗС кількість підземних резервуарів може не відповідати числу заявлених видів палива, що викликає сумніви щодо їхньої якості. Він припустив, що в деяких випадках один і той самий бензин можуть продавати під різними назвами - як звичайний і преміальний, що фактично вводить споживачів в оману.

"Я навіть дуже сумніваюсь, що в них і кількість резервуарів відповідає кількості видів палива, які вони пропонують. Точно знаю, що на деяких київських заправках кількість підземних резервуарів менше, ніж видів палива, які ця АЗС пропонує. Це означає, що нас просто дурять. Тобто, привозять в одній цистерні бензин, заливають його в один резервуар, а продають вже як два види, зокрема, преміальний, який дорожчий, і звичайний", - додав він.

Згідно з інформацією, наданою Міністерством фінансів, бензин А-95 "преміум" доступний на більшості автозаправних станцій в Україні, що перебувають під контролем держави. Найнижча середня ціна на цей вид пального зафіксована на станціях мережі UKRNAFTA, де літр коштує 69,90 грн. У той же час, найбільш висока ціна становить 79,98 грн за літр на АЗС "Автотранс" у Полтавській області. Важливо зазначити, що в Луганській області бензин А-95 "преміум" не представлений на заправках.

А-95 на підконтрольній Україні території можна купити в усіх областях, крім Луганської, у більшості мереж АЗС. Найдешевше - по 66,85 грн/л у мережі АЗС Brent Oil (на Харківщині), найдорожче - по 76,49 грн/л у мережі АЗС "Рур-груп" (на Кропивниччині).

А-92 відсутній на АЗС у Луганській області. В інших областях на підконтрольній Україні території найдешевше його можна купити по 61,00 грн/л у мережі АЗС ZOG (у Запорізькій області), найдорожче - по 74,49 грн/л у мережі АЗС "Рур-груп".

Дизельне паливо доступне практично у всіх мережах автозаправних станцій на території, що контролюється Україною. Проте в Луганській області це пальне відсутнє на АЗС. Найнижча ціна на дизель спостерігається у мережі "Фактор" на Житомирщині, де літр коштує 85,00 грн. Натомість, найдорожче дизельне паливо пропонує АЗС Motto в Донеччині, де його вартість досягає 91,98 грн за літр.

З 1 січня 2026 року в Україні відбулося підвищення акцизних ставок на пальне. У 2025 році акциз на бензин становив 271,7 євро, на дизель - 215,7 євро, а на LPG (газ) - 173 євро. Вже у 2026 році ставки акцизу зростуть до 300,8 євро на бензин, 253,8 євро на дизель і 198 євро на газ. Це підвищення було закріплене у законі, прийнятому у 2024 році, метою якого є наближення українського податкового ринку до європейських стандартів. Відповідно до цього законодавства, акцизи будуть підвищуватися щорічно до 2028 року, коли ставка акцизу на бензин повинна досягти 359 євро, на дизель - 330 євро, а на газ - 250 євро.

Володимир Омельченко, директор енергетичних програм Центру Разумкова, провів аналіз і встановив, що з січня 2026 року податок на додану вартість та акциз на паливо складатимуть приблизно 42% для дизельного пального, 44% для бензину та 47% для LPG.

За словами директор консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна наразі на вартість пального та дизеля впливають війна на Близькому Сході, ажіотажний попит і зростання світових цін на нафту. Водночас, він звернув увагу, що зростання цін на нафту почалося ще у січні.

"1 січня барель коштував близько $60... тобто за два місяці ціна зросла майже на 30%. Із цих 30% приблизно 20% припало саме на січень-лютий, ще до початку війни. Тоді вже була напруженість -- стягування військ, інші фактори, які впливали на ринки. Відповідно дорожчало і пальне, яке постачалося в Україну", - пояснив Куюн.

Він додав, що зараз ми переходимо до нових реалій, пов'язаних із повноцінною фазою цього конфлікту.

"Зростання цін на паливо було, по суті, неминучим процесом. З початку року вартість нафти зросла приблизно на 20%, що поступово знайшло відображення на заправках — не одразу, а через кілька етапів. Ринок реагував повільно, збільшуючи ціни приблизно на гривню щотижня, а прискорення цього процесу спостерігалося у другій половині лютого," - пояснив Куюн.

Згідно з висловлюваннями Олега Пендзина, який є членом Економічного дискусійного клубу, подальше зростання цін на нафту призведе до підвищення вартості пального на автозаправках.

"100 грн за літр бензину точно не буде, але ще як мінімум на 5-7 грн, ймовірно, ціни піднімуться, якщо в довгостроковій стратегічній перспективі вартість нафти перевищить $100 за барель. На жаль, це реальність, і до цього потрібно психологічно готуватися", - порадив 16 березня Пендзин.

За словами економіста, основний тягар ляже на аграріїв, оскільки у готовій продукції частка витрат на паливо є незначною. У той же час, під час весняно-польових робіт до 30% загальних витрат складають витрати на паливно-мастильні матеріали.